Užtenka mažo kompiuterio laive su SignalK. myboat jį paverčia gyvais skydeliais, aliarmais, orų prognozėmis ir istorija jūsų telefone — plius maršrutais į autopilotą ir skaitmenine laivo tapatybe, kuri lydi laivą visą gyvenimą. Atviri formatai į vidų, atviri formatai į išorę.
Gyvi rodmenys ant jūsų pačių laivo nuotraukos, o po ja — visi prietaisų skydeliai.
Sukurta buriuotojų, ant SignalK ir atvirų formatų. Žemiau — tai, kas iš tikrųjų veikia jau šiandien, o ne planai.
Jūsų paties laivo nuotrauka su jums svarbiais rodmenimis ten, kur jiems vieta — vėjas ant stiebo viršūnės, gylis po kiliu. Tempkite juos kur norite.
Indikatorius kiekvienam bakui — kurui, gėlam ir nuotekų vandeniui, kiekvienas jūsų pasirinktais vienetais, ir gintarinis, kai gėlo vandens mažai arba nuotekų bakas beveik pilnas.
Kranto elektra, saulės baterijos ir generatorius vienoje pusėje, akumuliatorius viduryje, AC ir DC apkrovos kitoje — srautas nubraižytas taip, kaip tai daro Victron ekranas.
Tachometro lankas kiekvienam varikliui su aušinimo skysčiu, alyvos slėgiu ir apkrova po juo. Trūkstamas rodmuo visai nerodomas, nes indikatorius ties nuliu sako, kad alyvos slėgis lygus nuliui.
Kompaso rožė su tikruoju ir tariamuoju vėju, kursu, greičiu ir gyliu — perkelta iš tikro vairinės ekrano, kartu su spalvomis.
Įjungtas ar budėjimo režime, režimas ir užfiksuotas kursas laivo priekio atžvilgiu. Sąmoningai tik būsena: vairavimo komandos per minutę vėluojantį ryšį mes neišleisime.
Rinkitės iš to, ką jūsų laivas iš tikrųjų skelbia — kiekvienas kelias rodomas su gyva reikšme — ir nustatykite ribą, geotvorą ar inkaro sargybą.
Pranešimas telefone, Telegram, Discord, el. paštas ar jūsų pačių webhook. Pristatymo žurnalas tame pačiame ekrane, nes nebeveikiantis kanalas vis tiek atrodo sukonfigūruotas.
Neveikos zona atsistatymo pusėje, kad ties riba esantis rodmuo negalėtų jūsų žadinti visą naktį, plius patvirtinimas ir atidėjimas, kuris visada turi pabaigą.
Nubrėžkite apskritimą aplink vietą, kur nuleidote inkarą. Išdrėksite už jo — sužinosite.
Palikote laivą prieplaukoje žiemai? Paprašykite ją prižiūrėti: išplaukimas iš vietos, dingusi kranto elektra ar krentantis akumuliatoriaus lygis įspėja ir jus, ir biurą.
Suveikęs aliarmas rodomas virš kiekvieno skirtuko, ne tik aliarmų. Įspėjimas, kurį pamatote tik nuėję į reikiamą ekraną, nėra įspėjimas.
Spustelėdami nubraižykite kursą žemėlapyje, pavadinkite kelio taškus, importuokite ar eksportuokite GPX. Nieko uždaro.
Vienas mygtukas — ir maršrutas yra SignalK laive, pasirinktinai nustatytas kaip aktyvus kursas, kuriuo seks autopilotas.
Kruizas kaip sustojimai ir naktys, o ne datos, todėl išplaukimo perkėlimas savaite — vienas pakeitimas, o ne perrašymas. Įgula, maistas, patikros ir vietos prieplaukose — viskas prie jo.
Žinoma, kas kurią dieną yra laive, todėl pirkiniai skaičiuojami žmogaus dienomis kiekvienam atsargų papildymo sustojimui, o ne įvedami ranka — o vanduo ir kuras nuskaitomi iš jūsų bakų jutiklių.
Kelionės apskaičiuojamos pagal tai, kur laivas buvo — atstumas, trukmė, variklio valandos — o jūs pridedate pastabas, orus ir įgulą.
Atkurkite bet kurį plaukimą ir perskaitykite kiekvieną tuo metu įrašytą reikšmę. Tai jūsų duomenys; eksportuokite kada norite.
Kiekvienas įrenginys laive su gamintoju, modeliu, serijos numeriu ir įrengimo data, ir kokias atsargines dalis jam turite.
Instrukcijos, elektros schemos, registracija, draudimas, apžiūra ir kvitai — sugrupuoti, su paieška ir atidaromi naršyklėje, nereikia pirma atsisiųsti.
Nurodykite draudimo liudijimo datą, ir navdeck jums praneš prieš jam pasibaigiant, o ne po to. Spinta su segtuvais to nepadarys.
Patys nubraižykite laivo elektros, vandentiekio, dujų ir tinklo schemas — ant statytojo brėžinio skenuotės, jei ją turite. Brėžinys, kurio nori kiekvienas savininkas ir neturi niekas.
Bakstelėkite inverterį ir gaukite tikrą įrenginį, jo instrukciją ir gyvą rodmenį — nes simbolis gali rodyti į tikrą įrangą ir tikrą jutiklį.
Kiekvienas darbas, kiek kainavo, kas atliko ir ties kiek variklio valandų — įskaitant navdeck varvo atliktus darbus, įrašomus automatiškai.
Kurią vietą nuomojatės, kokiu tarifu, iki kada — ir ar laivas iš tikrųjų joje yra dabar, ko sutartis pasakyti negali.
Kalbėkitės su uosto viršininku programoje, prie kurios jau jungiatės, o ne ieškodami nuorodos el. laiške.
Jūsų sąskaitos ir išankstinio vandens bei elektros balanso likutis — matomi nieko neprašant jų atsiųsti.
Ieškokite realaus laisvų vietų prieinamumo navdeck prieplaukose jūsų datoms, su iš anksto įrašytais laivo matmenimis, ir sumokėkite, kad ją rezervuotumėte.
Paties uosto priplaukimo maršrutas jūsų žemėlapyje, besibaigiantis jūsų vietoje, ir gyvas pelengas į ją paskutiniame priplaukimo etape. Galite jį nusiųsti į ploterį.
Nurodykite datas, kai būsite išvykę, ir leiskite vietą išnuomoti kitiems. Jūsų dalis atimama iš kitos sąskaitos — ir tik tada, kai laivo joje tikrai nėra.
Dalinkitės su prieplauka, valdytoju ar šeima — ir pasirinkite, ar jie mato tik poziciją, dar ir sistemas, ar ir istoriją.
Prieiga — tai jūsų suteiktas leidimas, kurį galite atšaukti, o riba užtikrinama serveryje, o ne tik paslepiama sąsajoje.
iPhone ir Android programėlė greitam žvilgsniui — laivai, gyva būsena, pozicija ir aliarmų pranešimai. Netrukus App Store ir Google Play.
Įranga, dokumentai, schemos, aptarnavimo istorija — pirkėjas gauna viską, o jūsų prieiga užrakinama. Būtent tame ir esmė.
SignalK laive, GPX maršrutams, CSV visam kitam. Eksportuokite bet ką, bet kada, su bet kuriuo planu.
Pradžiai kortelės nereikia, o sumažinus planą niekas netrinama. Laivo profilis perduodamas ir nemokamame plane.
Nemokamas planas, be kortelės. Pradžiai užtenka Raspberry Pi ir vieno įskiepio.