De haven, zoals het kantoor hem ziet
Steigers en ligplaatsen op een echte kaart — klik er een aan om toe te wijzen, vrij te geven of de boot erin op te zoeken.
Ligplaatsen, boekingen voor passanten, contracten, facturatie, werfplanning en communicatie met eigenaren — één platform, te runnen vanaf een laptop of een telefoon op de steiger. Het werkt vanaf dag één zonder aangesloten boten; zodra een eigenaar de zijne vanuit myboat verbindt, licht zijn ligplaats op met live positie en aanwezigheid.
Steigers en ligplaatsen op een echte kaart — klik er een aan om toe te wijzen, vrij te geven of de boot erin op te zoeken.
Run een marina, een werf, of beide vanuit hetzelfde account — de kaart, contracten en facturatie werken identiek aan beide zijden van de waterlijn.
Een boot kan op elk moment in het water of op de wal staan — het platform houdt bij wat het geval is, zodat bezetting, facturatie en rapportages altijd kloppen. Run je alleen een werf? Er is een zelfstandig 'Alleen werf'-abonnement beschikbaar — zie de prijzen hieronder.
Een live raster, plus een schematische kaart die je kunt slepen en een echte geografische kaart — klik op een ligplaats om toe te wijzen of vrij te geven.
LOA, breedte en diepgang worden bij elke ligplaats gecontroleerd voordat je toewijst — met een overschrijfoptie voor de grensgevallen.
Een catamaran beslaat netjes twee plekken — boek, factureer en breng ze op de kaart als één geheel.
Geen inloggen nodig — passanten zoeken echte beschikbaarheid op datum en bootgrootte, zien de prijs, en betalen vooraf met de kaart.
De bevestigingsmail bevat een live kaart naar de exacte ligplaats, met de eigen GPS-positie van de passant erop.
Op maat gematchte wachtlijst voor permanente ligplaatsen, plus alle jaarlijkse verlengingen met één klik in bulk ter digitale ondertekening versturen.
Maandelijkse en jaarlijkse ligplaatsen factureren zichzelf — PDF-facturen, automatische herinneringen bij te late betaling, rapportage van openstaande vorderingen.
Kaartbetalingen worden direct aan jou uitgekeerd via Stripe Connect — wij rekenen geen opslag bovenop Stripe's standaardtarieven.
Water- en stroomsaldo's per boot, met zelfbedieningslinks voor eigenaren om op te waarderen en waarschuwingen bij een laag saldo.
Eigenaren antwoorden via een link met token in hun inbox — geen account nodig aan hun kant.
Ligplaats- en verlengingscontracten getekend vanuit huis, met een niet-manipuleerbaar certificaat dat bewaard blijft.
Mail alle eigenaren, of alleen die van één steiger — handig bij een waterafsluiting of een bagger-melding.
Wind, golven en een getijcurve met tijden van hoog- en laagwater, plus een 7-daagse verwachting voor de exacte positie van de marina.
Stel drempelwaarden in voor wind/windvlagen/golven; de havenmeester controleert en verstuurt (of laat automatisch versturen) naar de betrokken ligplaatshouders.
Live schepen in de buurt van de marina op een kaart, met snelheidszones en verboden gebieden die je waarschuwen zodra ze worden overtreden.
Bezettingstrend over 12 maanden, omzet per ligplaats en per meter, per steiger.
MRR/ARR uit actieve contracten, binnenkort aflopende contracten en risico op opzegging, maanden vooruit.
Inkomsten per bron en per maand, openstaande vorderingen, winstmarges op nutsvoorzieningen.
Walstalling ingedeeld zoals je steigers, met lengte over alles en breedte gecontroleerd tegen de plek voordat er een boot op komt. Op de wal hoef je je geen zorgen te maken over diepgang.
Een planbord met droogzettingen, tewaterlatingen en kraanwerk. Registreer elke machine die je hebt en navdeck weigert een dubbele boeking — met een uitzondering als jij het beter weet.
Maak een begroting, mail de eigenaar een link en hij keurt die thuis goed. Markeer de klus als klaar en hij wordt gefactureerd — en komt vanzelf in de permanente onderhoudshistorie van die boot.
Bij droogzetten blijft de ligplaats behouden als het contract dat zegt, en bij tewaterlaten krijgt de boot hem meteen terug. Eén plaatsing per boot, aan welke kant van de waterlijn ze ook staat.
Seizoensstalling wordt op precies dezelfde terugkerende manier gefactureerd als een ligplaatscontract, in dezelfde boekhouding en dezelfde winst- en verliesrekening.
Op de wal of in het water, de geplande tewaterlatingsdatum en elke begroting die op hem wacht — in myboat, zonder dat jij de telefoon hoeft op te nemen.
Steiger, receptie, werf en financiën zijn echte rollen, geen enkele bak “personeel”. Een havenmedewerker verplaatst boten en ziet nooit de winst- en verliesrekening; een boekhouder leest de cijfers en niet de ligplaatskaart.
Kraanaanvragen, binnenkomende passanten, berichten van ligplaatshouders en te snel varende schepen komen op een bord dat je kunt afvinken — en jij bepaalt per gebeurtenis welke rol hem krijgt en of er ook een e-mail uitgaat.
Een haven hier en een walstalling aan de overkant van de baai, onder één account, één personeelslijst en één klantenbestand — elk met een eigen kaart.
Voeg iemand toe via e-mail en navdeck maakt de login aan en mailt een link om een wachtwoord in te stellen. Vertrekt iemand, dan zet je de login uit — zonder de vastlegging te wissen van wat diegene deed.
Ligplaatsen, steigers, boten, contracten, tariefregels en de wachtlijst komen allemaal binnen via CSV en gaan er ook weer uit. Niets wat je hier invoert zit hier vast.
Eén knop vult een lege marina met een geloofwaardige — steigers, boten, contracten, boekingen, een werkorder — zodat je alles ziet werken voordat je ook maar één regel importeert.
Staffels naar verblijfsduur staan naast je nachttarief — en een lang verblijf kost nooit meer dan dezelfde nachten los geboekt.
Minimaal drie nachten in augustus of een toeslag in de regattaweek. De boekingspagina legt de regel uit in plaats van de ligplaats te verbergen.
Toeslagen voor brede boten per drempel, zodat een boot die de ruimte van twee ligplaatsen inneemt daarvoor betaalt — automatisch, ook op de openbare pagina.
Houd de diepwaterkade of een privé verhuurde ligplaats van de boekingspagina zonder hem buiten gebruik te stellen.
Een dubbel boekhoudkundig journaal, gekoppeld aan je eigen rekeningschema, als CSV of SIE — met btw en vooruitontvangen omzet die kloppen met de rapportages.
Ligplaatsen, boten, contracten, facturen, betalingen en de journaalexport op elk abonnement — ook op de dag na je opzegging.
Prioriteiten, deadlines, redenen voor uitstel en een notitiespoor bij elke klus. Een ligplaats blijft buiten gebruik tot de laatste blokkerende klus klaar is.
Maak met een telefoon een foto van het defect en van de reparatie. Afbeeldingen worden op het toestel verkleind, zodat ze via mobiele data uploaden.
De wachtrij bewaart de datum waarop iedereen zich meldde, een aanbod noemt een ligplaats en een deadline, en een geaccepteerd aanbod wordt in één stap een contract.
Een optionele openbare pagina waar booteigenaren zichzelf op je wachtlijst zetten. Aanvragen komen in dezelfde wachtrij terecht, in de taal die ze lazen.
Geboekte passanten worden via AIS gevolgd tijdens hun nadering, met een aankomstbord en een seintje aan de steiger voordat ze de ingang bereiken.
De aankomsten, klussen, kraanbeurten, meters en berichten van vandaag op een telefoon, voor het team dat nooit achter een bureau zit. Binnenkort in de App Store en Google Play.
Nee. Marina is op zichzelf een compleet havenkantoorsysteem — ligplaatsen, boekingen, contracten, facturatie en betalingen werken allemaal zonder aangesloten boten. Aangesloten boten (via de gratis myboat-app) zijn de upgrade: hun ligplaats toont live positie en aanwezigheid, en droogzettingen kunnen automatisch de eigen onderhoudshistorie van de boot bijwerken.
Ja. Een werf zonder ligplaatsen in het water is op navdeck geen ander product — het is hetzelfde abonnement zonder ligplaatsen om te tellen, dus je betaalt €2 per stallingsplek met hetzelfde minimum van €100, en krijgt dezelfde kraanplanning, werfklussen, contracten en facturatie. Een full-service marina betaalt voor zijn ligplaatsen en werfplekken bij elkaar opgeteld, en betaalt nooit twee keer voor dezelfde boot.
Elke marina koppelt zijn eigen Stripe-account (Stripe Connect). Geld van je klanten gaat rechtstreeks naar je eigen bankrekening, tegen Stripe's standaardtarieven — wij komen nooit tussen jouw cashflow en voegen geen opslag toe.
Elke entiteit — ligplaatsen, boten, contracten, facturen, betalingen — exporteer je naar een gewoon CSV-bestand, op elk moment, op elk abonnement. Geen “exportverzoek”-ticket, geen wachten.
CSV-import voor ligplaatsen, boten en klanten+contracten in één keer — de meeste marina's draaien binnen een middag echt. We helpen ook graag met de eerste import.
We begeleiden elke marina en werf persoonlijk — schrijf ons op elk moment.