La flotta come un'attività, non come un elenco di hardware
Ricavi, charter e giorni di uscita per scafo — così vedi quale barca si guadagna il posto.
Società di charter, circoli nautici e gestori di yacht ottengono una mappa e una dashboard live di tutta la flotta — posizione, allarmi, batterie — più una vera economia del charter: viaggi come ricavi, spese come costi, profitto per barca. Gli armatori concedono l'accesso alla tua organizzazione; tu non gestisci mai le loro credenziali.
Ricavi, charter e giorni di uscita per scafo — così vedi quale barca si guadagna il posto.
Ogni barca live su un'unica mappa con evidenziazione degli allarmi — clicca un marcatore per lo stato completo.
Una tabella di stato su tutte le barche che possiedi o gestisci, con chip di metriche espandibili per ogni barca — una richiesta per aggiornamento, non una per barca.
Un'unica vista allarmi su tutte le barche gestite — scopri il problema della pompa di sentina prima che ti chiami l'armatore.
Registra ogni viaggio di charter — date, cliente, tariffa — e i ricavi della barca si costruiscono da soli.
Carburante, approvvigionamento, pulizie, manutenzione, ormeggio, equipaggio — categorizzati, per viaggio o per barca.
Profitto e margine per barca e per categoria di spesa, così sai davvero quale barca genera guadagno.
Il piano di manutenzione di ogni barca raggruppato e segnalato per scadenza in un unico posto — incluse le barche che una flotta gestisce solo, senza possederle.
I promemoria basati sull'utilizzo seguono la telemetria reale, non una stima a calendario.
Registra il lavoro, azzera il conto alla rovescia, vai avanti.
Un armatore condivide la propria barca con la tua organizzazione al livello di visibilità che scelgono — e può revocarlo in qualsiasi momento.
I livelli di visibilità (sola posizione → operativo → storico completo) sono verificati a ogni singola lettura, non solo nell'interfaccia.
Una flotta che possiede barche direttamente le gestisce nello stesso modo, affiancate a quelle condivise dagli armatori.
Il tuo logo, la tua foto, il tuo colore — e un link da mettere in un post sui social. Il cliente sceglie data e partenza senza creare un account.
Chiedi una percentuale o un importo fisso per bloccare la barca, il resto il giorno stesso. I ricavi della stagione contano comunque l'intero importo — un acconto è una questione di tempi di incasso, non di ricavi.
Pubblica un charter che parte con qualunque barca sia libera e abbastanza grande per il gruppo. Il cliente vede quale barca riceverebbe; tu smetti di gestire un annuncio per ogni scafo.
I pagamenti con carta vanno sul tuo account Stripe, mai attraverso il nostro. Rimborsi, link per il saldo e verifiche dei pagamenti sono nel portale.
Con il tuo marchio, con la barca, il punto d'incontro, l'orario di arrivo, cosa portare, la tua politica di cancellazione e un invito di calendario in allegato.
Una prenotazione a cui nessuno ha risposto è una vendita persa, non in ritardo — quindi resta sulla bacheca di Oggi finché qualcuno non se ne occupa.
Vento, raffiche, onde e il settore esposto, per barca, rispetto agli orari di quel charter. Due livelli: avvisare il cliente, o annullare.
Nessuna posizione, nessuna previsione così lontana o un servizio meteo che non ha risposto — tutto viene detto chiaramente. Un charter che non abbiamo potuto valutare non appare mai verde.
Assegna skipper e hostess a ogni charter, anche i freelance senza account, e ottieni ore e giorni per persona al mese — il numero che serve davvero per le buste paga.
I venti minuti tra l'uscita di un cliente e l'arrivo del successivo, sullo schermo invece che su un foglio stampato. Una voce bloccante impedisce la firma e dice quale.
Assicurazione, immatricolazione e perizia per tutta la flotta, ordinate per prossima scadenza — e le barche senza alcun documento datato elencate a parte, mai contate in silenzio come in regola.
Allarmi attivi, manutenzioni davvero in scadenza, i cambi di oggi, barche silenziose e richieste di prenotazione senza risposta — un solo elenco, prima il peggio, ogni riga con una barca e un'azione.
Serbatoi, flusso di energia, motore e una rosa dei venti per barca — gli stessi pannelli di myboat, così manager e armatore guardano la stessa cosa.
Le tracce di tutta la flotta su un'unica mappa, per l'intervallo che scegli. Quella barca è andata dove diceva la prenotazione?
I bersagli AIS vicino alle tue barche, ricavati dai dati della piattaforma stessa — non possiedi un ricevitore e non invii nulla. La tua antenna, se ne hai una, rende semplicemente il quadro più preciso.
Uno scafo senza box a bordo appare comunque sulla mappa se l'AIS l'ha visto — segnato come localizzato anziché tracciato, con l'età della posizione scritta sull'etichetta.
I manuali, i documenti della barca e ogni lavoro mai fatto su di lei, archiviati con lo scafo anziché con la tua azienda.
Cosa c'è a magazzino e cosa resta da fare, per barca, così il cambio non è un esercizio di memoria.
Una galleria per ogni charter, un elenco chiaro di cosa copre il prezzo e un calendario che mostra quali giorni sono ancora liberi.
SUP, pranzo per ospite o un'ora in più, scelti per ogni charter e prezzati in tempo reale sulla pagina — contati come ricavi una volta accettati.
Sconti percentuali o fissi con un limite di utilizzo, applicati solo al prezzo del charter e registrati su ogni prenotazione.
Se vuoi, chiedi ai clienti di accettare le tue condizioni e la politica di cancellazione, con l'orario di accettazione conservato sulla prenotazione.
Decidi chi viene avvisato di una nuova prenotazione, di un cambio meteo o di documenti in scadenza — per ruolo, via email, Telegram o Slack.
Charter, ore dell'equipaggio, prenotazioni, scorte e checklist si esportano in CSV in qualsiasi momento — anche dopo la disdetta.
No. La maggior parte delle flotte gestisce un mix — alcune barche di proprietà diretta, altre condivise da armatori che concedono una relazione di tipo "gestore". Entrambe hanno lo stesso aspetto e funzionano allo stesso modo nella dashboard.
Un armatore che usa l'app gratuita myboat condivide la propria barca con l'ID della tua organizzazione e scegli un livello di visibilità — dalla sola posizione allo storico completo della telemetria. Non vedi mai il suo login, e può revocare l'accesso all'istante.
No — è incluso nel piano Fleet. Registra i ricavi e i costi di un viaggio man mano, e il report di profitto & margine per barca si costruisce da solo.
I dati della tua flotta e del charter si esportano in qualsiasi momento. Crediamo che andarsene debba essere facile — è ciò che rende significativo restare.
Gratis per aggiungere le tue barche. Accogliamo personalmente ogni flotta — scrivici in qualsiasi momento.