De vloot als bedrijf, niet als lijst met hardware
Omzet, charters en dagen op het water per romp — zodat je ziet welke boot zijn ligplaats terugverdient.
Charterbedrijven, botenclubs en jachtbeheerders krijgen een live kaart en dashboard van de hele vloot — positie, alarmen, accu's — plus echte chartereconomie: vaarten als omzet, kosten als uitgaven, winst per boot. Eigenaren geven jouw organisatie toegang; jij komt nooit in aanraking met hun inloggegevens.
Omzet, charters en dagen op het water per romp — zodat je ziet welke boot zijn ligplaats terugverdient.
Elke boot live op één kaart met alarmmarkering — klik op een marker voor de volledige status.
Een statustabel voor elke boot die je bezit of beheert, met uitklapbare meetwaarden per boot — één verzoek per verversing, niet één per boot.
Eén alarmoverzicht over alle beheerde boten — weet van de bilgepomp voordat de eigenaar belt.
Leg elke chartertocht vast — datums, klant, tarief — en de inkomsten van de boot bouwen zichzelf op.
Brandstof, bevoorrading, schoonmaak, onderhoud, ligplaats, bemanning — gecategoriseerd, per vaart of per boot.
Winst en marge per boot en per kostencategorie, zodat je weet welke boot echt geld oplevert.
Het onderhoudsschema van elke boot gegroepeerd en gemarkeerd op één plek — inclusief boten die een vloot alleen beheert, niet bezit.
Herinneringen op basis van gebruik volgen de werkelijke telemetrie, geen inschatting op de kalender.
Leg het werk vast, zet de aftelling terug, ga door.
Een eigenaar deelt zijn boot met jouw organisatie op het inzichtniveau dat hij kiest — en kan het op elk moment intrekken.
Inzichtniveaus (alleen positie → operationeel → volledige historie) worden bij elke leesactie gecontroleerd, niet alleen in de interface.
Een vloot die boten volledig bezit, beheert ze op dezelfde manier, naast de boten die eigenaren delen.
Jouw logo, jouw foto, jouw kleur — en een link die je in een social-mediabericht kunt zetten. De klant kiest een datum en een vertrektijd zonder account.
Vraag een percentage of een vast bedrag om de boot vast te leggen, de rest op de dag zelf. De seizoensomzet telt nog steeds het volledige bedrag — een aanbetaling gaat over het moment van betalen, niet over inkomsten.
Publiceer een charter die vaart met de boot die vrij is en groot genoeg voor het gezelschap. De klant ziet welke boot hij zou krijgen; jij hoeft niet langer per romp een aanbieding bij te houden.
Kaartbetalingen gaan naar je eigen Stripe-account, nooit via het onze. Terugbetalingen, links voor het restbedrag en betalingscontroles staan in het portaal.
In je eigen huisstijl, met de boot, het verzamelpunt, een tijd waarop men er moet zijn, wat mee te nemen, je annuleringsbeleid en een agenda-uitnodiging als bijlage.
Een boeking waar niemand op heeft gereageerd is een verloren verkoop, geen late — dus hij blijft op het Vandaag-bord staan tot iemand hem afhandelt.
Wind, windstoten, golven en de onbeschutte sector, per boot, tegen de eigen uren van die charter. Twee niveaus: de klant waarschuwen, of annuleren.
Geen positie, geen verwachting zo ver vooruit, of een weerdienst die niet antwoordde — dat staat er allemaal gewoon bij. Een charter die we niet konden beoordelen staat nooit op groen.
Plan schippers en gastheren per charter in, ook freelancers zonder account, en krijg uren en dagen per persoon per maand — het getal dat een salarisrun echt nodig heeft.
De twintig minuten tussen het vertrek van de ene klant en de komst van de volgende, op een scherm in plaats van op een uitgeprint vel. Een blokkerende regel weigert de aftekening en zegt welke het is.
Verzekering, registratie en keuring voor de hele vloot, gesorteerd op wat het eerst verloopt — en boten zonder enig gedateerd document apart vermeld, nooit stilletjes als in orde meegeteld.
Actieve alarmen, onderhoud dat echt nodig is, de wissels van vandaag, boten die stil zijn gevallen en onbeantwoorde boekingsaanvragen — één lijst, het ergste eerst, elke regel met een boot en een actie.
Tanks, stroomverloop, motor en een kompasroos per boot — dezelfde panelen die myboat tekent, zodat een beheerder en een eigenaar naar hetzelfde kijken.
De tracks van de hele vloot op één kaart voor een gekozen periode. Is die boot gegaan waar de boeking zei?
AIS-doelen bij je boten, samengesteld uit de eigen bronnen van het platform — je hebt geen ontvanger nodig en verstuurt niets. Je eigen antenne, als je die hebt, maakt het beeld alleen scherper.
Een romp zonder kastje aan boord verschijnt toch op de kaart als AIS haar heeft gezien — gemarkeerd als gelokaliseerd in plaats van gevolgd, met de ouderdom van de positie op het label.
De handleidingen, papieren en elke klus die ooit aan de boot is gedaan, gearchiveerd bij de romp in plaats van bij je bedrijf.
Wat er op de plank ligt en wat er nog moet gebeuren, per boot, zodat een wissel geen geheugenoefening is.
Een fotogalerij voor elke charter, een duidelijke lijst van wat de prijs omvat, en een kalender die laat zien welke dagen nog vrij zijn.
Suppboards, lunch per gast of een extra uur, per charter te kiezen en live geprijsd op de pagina — als omzet geteld zodra ze zijn geaccepteerd.
Kortingen als percentage of vast bedrag met een gebruikslimiet, alleen van de charterprijs afgetrokken en bij elke boeking vastgelegd.
Laat klanten desgewenst je voorwaarden en annuleringsbeleid accepteren, met het tijdstip van acceptatie bewaard bij de boeking.
Bepaal wie er hoort over een nieuwe boeking, een weersomslag of papieren die bijna verlopen — per rol, via e-mail, Telegram of Slack.
Charters, bemanningsuren, boekingen, voorraad en checklists exporteer je op elk moment naar CSV — ook na opzeggen.
Nee. De meeste vloten beheren een mix — sommige boten bezitten ze volledig, andere worden gedeeld door eigenaren die een “beheerder”-relatie toekennen. Beide zien er hetzelfde uit en werken op dezelfde manier in het dashboard.
Een eigenaar die de gratis myboat-app gebruikt, deelt zijn boot met de ID van jouw organisatie en kiest een inzichtniveau — van alleen positie tot volledige telemetriehistorie. Jij ziet nooit zijn inloggegevens, en hij kan de toegang direct intrekken.
Nee — het is inbegrepen in het Fleet-abonnement. Leg de omzet en kosten van een vaart vast terwijl je gaat, en het winst- & margerapport per boot bouwt zichzelf op.
Je vloot- en chartergegevens exporteer je op elk moment. Wij geloven dat vertrekken makkelijk moet zijn — dat is wat blijven de moeite waard maakt.
Gratis om je eigen boten toe te voegen. We begeleiden elke vloot persoonlijk — schrijf ons op elk moment.