Laivynas kaip verslas, o ne įrangos sąrašas
Pajamos, čarteriai ir dienos jūroje kiekvienam korpusui — kad matytumėte, kuris laivas atsiperka.
Čarterio įmonės, laivų klubai ir jachtų valdytojai gauna gyvą viso laivyno žemėlapį ir skydelį — poziciją, aliarmus, akumuliatorius — plius tikrą čarterio ekonomiką: reisai kaip pajamos, išlaidos kaip kaštai, pelnas pagal laivą. Savininkai suteikia prieigą jūsų organizacijai; jūs niekada neliečiate jų prisijungimų.
Pajamos, čarteriai ir dienos jūroje kiekvienam korpusui — kad matytumėte, kuris laivas atsiperka.
Kiekvienas laivas gyvai viename žemėlapyje su aliarmų paryškinimu — spustelėkite žymeklį, kad pamatytumėte pilną būseną.
Būsenos lentelė visiems laivams, kuriuos turite ar valdote, su išskleidžiamais rodikliais kiekvienam laivui — vienas užklausimas per atnaujinimą, ne po vieną kiekvienam laivui.
Vienas aliarmų vaizdas visiems valdomiems laivams — sužinokite apie triumo siurblį anksčiau, nei paskambins savininkas.
Registruokite kiekvieną čarterio reisą — datas, klientą, mokestį — ir laivo pajamos susidaro pačios.
Kuras, aprūpinimas, valymas, priežiūra, švartavimasis, įgula — suskirstyti pagal kategoriją, kiekvienam reisui ar laivui.
Pelnas ir marža pagal laivą ir pagal išlaidų kategoriją, kad žinotumėte, kuris laivas iš tiesų neša pinigus.
Kiekvieno laivo aptarnavimo grafikas sugrupuotas ir pažymėtas terminais vienoje vietoje — įskaitant laivus, kuriuos laivynas tik valdo, o ne turi.
Naudojimu pagrįsti priminimai seka tikrą telemetriją, ne kalendorinę prielaidą.
Įrašykite darbą, atstatykite skaičiavimą, tęskite toliau.
Savininkas pasidalija savo laivu su jūsų organizacija pasirinktu matomumo lygiu — ir gali tai atšaukti bet kada.
Matomumo lygiai (tik pozicija → operatyvinis → visa istorija) tikrinami kiekvieno skaitymo metu, ne tik sąsajoje.
Laivynas, kuris turi laivų nuosavybės teise, valdo juos tuo pačiu būdu, kartu su savininkų pasidalintais.
Jūsų logotipas, jūsų nuotrauka, jūsų spalva — ir nuoroda, kurią galite įdėti į socialinių tinklų įrašą. Klientas pasirenka datą ir išplaukimą be paskyros.
Paprašykite procento ar fiksuotos sumos laivui rezervuoti, o likutį — tą dieną. Sezono pajamose vis tiek skaičiuojama visa kaina — avansas yra pinigų gavimo laikas, o ne pajamos.
Skelbkite čarterį, kuris vyksta bet kuriuo laisvu ir grupei pakankamai dideliu laivu. Klientas mato, kokį laivą gautų; jums nebereikia palaikyti atskiro skelbimo kiekvienam korpusui.
Mokėjimai kortele patenka į jūsų pačių Stripe paskyrą, niekada ne per mūsų. Grąžinimai, likučio nuorodos ir mokėjimų patikros — portale.
Su jūsų prekės ženklu, su laivu, susitikimo vieta, atvykimo laiku, ką pasiimti, jūsų atšaukimo sąlygomis ir pridėtu kalendoriaus kvietimu.
Rezervacija, į kurią niekas neatsakė, yra prarastas pardavimas, o ne vėluojantis — todėl ji lieka Šiandienos lentoje, kol kas nors ją sutvarko.
Vėjas, gūsiai, bangos ir atviras sektorius, kiekvienam laivui, pagal to čarterio valandas. Du lygiai: įspėti klientą arba atšaukti.
Nėra pozicijos, nėra prognozės tokiam laikui ar orų tarnyba neatsakė — visa tai pasakoma aiškiai. Čarteris, kurio negalėjome įvertinti, niekada nerodomas žaliai.
Paskirkite kapitonus ir palydovus kiekvienam čarteriui, įskaitant laisvai samdomus be paskyros, ir gaukite kiekvieno žmogaus valandas bei dienas per mėnesį — skaičių, kurio iš tikrųjų reikia atlyginimams.
Tos dvidešimt minučių tarp vieno kliento išvykimo ir kito atvykimo — ekrane, o ne atspausdintame lape. Blokuojanti eilutė neleidžia patvirtinti ir nurodo, kuri.
Draudimas, registracija ir apžiūra visame laivyne, surikiuoti pagal tai, kas baigiasi pirmiausia — o laivai visai be datuotų dokumentų pateikiami atskirai ir niekada tyliai nelaikomi tvarkingais.
Suveikę aliarmai, iš tikrųjų atliktina priežiūra, šiandienos laivų perdavimai, nutilę laivai ir neatsakytos rezervacijų užklausos — vienas sąrašas, blogiausia pirmiausia, kiekvienoje eilutėje nurodomas laivas ir veiksmas.
Bakai, energijos srautas, variklis ir kompaso rožė kiekvienam laivui — tie patys skydeliai, kuriuos rodo myboat, todėl valdytojas ir savininkas žiūri į tą patį.
Viso laivyno trasos viename žemėlapyje pasirinktam laikotarpiui. Ar tas laivas plaukė ten, kur buvo numatyta rezervacijoje?
AIS objektai netoli jūsų laivų, surinkti iš pačios platformos šaltinių — jums nereikia imtuvo ir nieko siųsti nereikia. Jūsų pačių antena, jei ją turite, vaizdą tik patikslina.
Korpusas be jokio įrenginio laive vis tiek pasirodo žemėlapyje, jei jį matė AIS — pažymėtas kaip aptiktas, o ne sekamas, su pozicijos amžiumi etiketėje.
Laivo instrukcijos, dokumentai ir kiekvienas kada nors jame atliktas darbas, priskirti korpusui, o ne jūsų įmonei.
Kas yra lentynoje ir ką dar reikia padaryti, kiekvienam laivui — kad laivo perdavimas nebūtų atminties pratimas.
Galerija kiekvienam čarteriui, aiškus sąrašas, ką apima kaina, ir kalendorius, rodantis, kurios dienos dar laisvos.
Irklentės, pietūs kiekvienam svečiui ar papildoma valanda — pasirenkama kiekvienam čarteriui ir įkainojama puslapyje iškart, o priėmus skaičiuojama kaip pajamos.
Procentinės ar fiksuotos nuolaidos su naudojimų limitu, taikomos tik čarterio kainai ir įrašomos kiekvienoje rezervacijoje.
Pasirinktinai reikalaukite, kad klientai priimtų jūsų sąlygas ir atšaukimo tvarką, o priėmimo laikas išsaugomas rezervacijoje.
Nuspręskite, kas sužino apie naują rezervaciją, orų pasikeitimą ar netrukus pasibaigsiančius dokumentus — pagal vaidmenį, el. paštu, Telegram ar Slack.
Čarteriai, įgulos valandos, rezervacijos, atsargos ir kontroliniai sąrašai eksportuojami į CSV bet kada — net ir atšaukus prenumeratą.
Ne. Dauguma laivynų valdo mišrų rinkinį — kai kuriuos laivus turi nuosavybės teise, kitus jiems pasidalija savininkai, suteikiantys „valdytojo“ ryšį. Abu atvejai skydelyje atrodo ir veikia vienodai.
Savininkas, naudojantis nemokamą myboat programą, pasidalija savo laivu su jūsų organizacijos ID ir pasirenka matomumo lygį — nuo tik pozicijos iki visos telemetrijos istorijos. Jūs niekada nematote jų prisijungimo duomenų, ir jie gali atšaukti prieigą akimirksniu.
Ne — tai įtraukta į Fleet planą. Registruokite reiso pajamas ir jo kaštus, kai jie atsiranda, ir pelno pagal laivą bei maržos ataskaita susidaro pati.
Jūsų laivyno ir čarterio duomenys eksportuojami bet kada. Tikime, kad pasitraukti turi būti lengva — tai ir suteikia prasmę pasilikimui.
Savo pačių laivų pridėjimas nemokamas. Kiekvieną laivyną prijungiame asmeniškai — rašykite mums bet kada.